Penggunaan Motor Xabre Setelah 2 Tahun Kilometer Lebih dari 30.000

Kendaraan adalah salah satu kebutuhan yang paling cukup di perlukan pada era sekarang ini, dimana hampir segala aktifitas kita membutuhkan kendaraan, dari berangkat kerja untuk mencari nafkah hingga jalan jalan.

Karenanya sangat di perlukan sebuah kendaraan yang handal dan bandel serta mudah dalam pengguanaanya dalam segala situasi.

Xabre adalah salah satu produk motor jenis street fighter atau minor fighter dari Yamaha, dimana ini memiliki gen seperti motor jalanan yang kelihatan sederhana dan keren serta simpel, setidaknya menurut saya, motor yang memeiliki kapasitas mesin 150 CC ini menggunakan mesin SOHC, yang kabarnya mesin ini lebih irit dari pada motor dengan mesin tipe DOHC di kapasitas mesin yang sama, dimana dari pengalaman saya untuk kurang lebih 60 KM menghabiskan bensin 1,4 liter pertalite dari pengalaman saya ya, apakah itu irit atau tidak? 

Sudah lebih dari 2 tahun saya mengguanakan motor ini untuk kegiatan saya sehari hari, motor ini saya gunakan untuk perjalanan kerja yang jaraknya sekitar lebih dari 60KM dalam sehari, dari 2 tahun ada beberapa maitenance yang saya lakukan antar lain sebagai berikut :

1. Penggantian Ban

Saya sudah mengganti Ban belakang ketika KM mencapai 28.000 dengan harga ban sekitar 480.000 untuk ban belakang, bukan karena batik nya yang sudah tipis melainkan karena ada beberapa retak di pinggiran ban nya, hal ini di karenakan kondisi ban yang tidak terisi angin dengan penuh saya paksakan untuk berjalan, kenapa angin tidak terisi penuh, karena ban saya sudah beberapa kali terkena paku paku di jalan, meski sudah di tambal ke tukang tambal, tetapi efek tambalanya tidaklah sempurna.

2. Penggantian Gear Set

Saya juga telah mengganti gear set satu kali karena ada suara semacam "kemersek" dalam bahasa jawa yang mana suara ini sangat mengganggu menurut saya, meski kondisinya secara fisik sebenernya masih bagus menurut pengguanaan hemat saya.

3. Mengganti Air Radiator

Untuk air radiator saya selalu menggantinya sekitaran 15.000 KM dan saya sudah menggantinya sejak pertama kali beli sebanyak 2 kali.

4. Filter Udara

Filter udara udara merupakan salah satu alat vital menurut saya, yang mana fungsinya yaitu menyaring udara dari debu agar tidak masuk ke sistem injeksi atau pun karburator. untuk alat ini saya telah mengganti sebanyak 1 kali.

5. Oli mesin.

Oli mesin adalah salah satu hal yang penting agar performa motor tetap terjaga, karenanya saya selalu mengganti oli mesin tiap 1200-1800KM dengan merek yang di sarankan dari dealer yaitu yamalube sport.

6. Filter Oli

Filter oli juga berfungsi sebagai penyaring debu debu yang ada di mesin, untuk alat ini saya sudah menggantinya 1 kali semenjak membelinya.

7. Kanvas rem depan dan Belakang

Sistem pengereman adalah hal yang paling penting, karena jika tanpa rem bagaiamana kita bisa mengendalikan motor kita berjalan, itu sangat membingungkan bukan. untuk kanvas rem biasanya tergantung pemakai dan juga kondisi jalanan, untuk ini saya juga telah mengganti kanvas rem depan dan belakang.

Menurut saya biaya servis untuk xabre ini tidaklah berat bahkan standar untuk pemakaian selama 2 tahun ini dan saya puas, meskipun ada beberapa hal jelek tentang motor ini yang saya alami antara lain adalah :

1. Velg depan yang tidak lagi rata

Jalanan indonesia belum seluruhnya bagus, masih banyak lubang bertebaran di jalan-jalan, meskipun saya lewat jalan lintas sumatera yang mana itu adalah sebuah jalan lintar seharusnya cukup bagus, tetapi masih ada saya terkena sial, beberapa kali saya masuk kedalam lubang yang cukup dalam meski demikian kerusakan yang saya liat secara fisik masih pada build qualiti velg yang bengkok.

2. Kondisi starter yang agak susah

Selain itu kondisi ketika saya ingin menstarter mesin terkadang timbul kesusahan yang lumayan cukup susah,seperti aki tekor.

3. Pernah mesin "Brebet"

Jadi mesin tidak berjalan dengan sempurna seperti ada yang menggangu aliran bahan bakar, ketika saya periksa ke bengkel untuk dikuras dan balik lagi seperti normal, ini seperti bahan bakar yang kotor, tetapi sekrang sudah balik normal lagi.

Oke itu saja testimoni dari saya, saya bukanlah seorang yang expert dalam hal otomotif, kalaupun ada salah dalam pengucapan dan penulisan mohon di maklumi, ini adalah murni pengalaman pribadi. selain itu juga saya hanya servis ke Beres beberapa kali saja, dan penggantian part2nya kebanyakan saya lakukan di bengkel rumahan.